Lorsque le dénivellé est trop important entre les terres exploitées et la sucrerie, qui est fréquemment installée en bordure d'un cours d'eau, il est nécessaire de trouver un moyen efficace d'organiser le transport des betteraves.

Dans le cas du chemin de fer, qui se contente de faibles pentes (5/00), les convois doivent être réduits à quelques wagons. Cette solution n'est que très rarement rentable et allonge démesurément le trajet.
La solution idéale serait de faire circuler le convoi sur un dispositif compact, organisé en Z, avec de nombreux points de rebroussement. C'est la solution retenue pour la ligne Froissy-Dompierre (voir site APPEVA), mais qui n'a pu être conservée que grâce à l'intérêt militaire stratégique  de cette zone, courant 14-18.
Pour ce qui est du transport fluvial, il était impensable d'employer une autre solution que la multiplication drastique des écluses, pour franchir ces dénivelés.
Cette solution était catastrophique, en terme de délais et de volumes convoyés.

La technique du convoyage par dispositif aérien, type téléphérique a été très rapidement mise au point dans les zones montagneuses. Elle a été reprise et adaptée par l'industrie sucrière, dès lors qu'il a fallu franchir des dénivelés supérieurs à 50m.
Cette solution s'est avérée aussi efficace pour de faibles dénivelés, tels que les passages de voies de circulation terrestres ou fluviales.
Cette technique permettait de franchir de longues portées (franchissement de fleuves), sans difficultés, aussi bien dans le sens approvisionnement que dans celui de l'élimination des déchets de traitement.

Le secteur de Soissons (02), avec ses nombreuses sucreries implantées le long de la rivière Aisne, a été un moteur favorable à la mise au point et au développement de cette technique, reprise rapidement dans d'autres sites de métropole.

Les quelques exemples qui suivent, montrent le développement de cette technologie. Nous invitons nos visiteurs à nous faire part d'exemple analogues, dans d'autres lieux et à nous transmettre tous documents relatifs à ce système.